| Velocidad máxima | 230 km/h | |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | 8,2 s | |
| Consumo NEDC | ||
| Extraurbano | 3,6 l/100 km | |
| Urbano | 5,3 l/100 km | |
| Medio | 4,2 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ NEDC | 109 gr/km | |
| Normativa de emisiones | Euro 6 | |
| Distintivo ambiental DGT |
 B |
|
| Tipo de Carrocería | Turismo | |
| Número de puertas | 4 | |
| Longitud | 4.630 mm | |
| Anchura | 1.777 mm | |
| Altura | 1.432 mm | |
| Batalla | 2.699 mm | |
| Vía delantera | 1.549 mm | |
| Vía trasera | 1.547 mm | |
| Coeficiente Cx | 0,25 | |
| Superficie frontal | 2,22 m² | |
| Factor de resistencia | 0,55 | |
| Peso | 1.525 kg | |
| Depósito de combustible | ||
| Gasóleo | 50 l | |
| Filtro de partículas | No | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 470 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Potencia máxima | 170 CV / 125 kW | |
| Par máximo | 350 Nm | |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
| Combustible | Gasóleo | |
| Potencia máxima | 170 CV / 125 kW | |
| Revoluciones potencia máxima | 3.400 – 4.000 rpm | |
| Par máximo | 350 Nm | |
| Revoluciones par máximo | 1.400 – 3.400 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Hierro | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | 83 mm | |
| Carrera | 99 mm | |
| Cilindrada | 2.143 cm³ | |
| Relación de compresión | 16,2 a 1 | |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor (“Stop/Start”) | Sí | |
| Tracción | Delantera | |
| Caja de cambios | Automático | |
| Número de velocidades | 7 | |
| Tipo de mando | Selección | |
| Tipo de Embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite | |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 7,3 | |
| 2ª | 11,6 | |
| 3ª | 18,3 | |
| 4ª | 26,9 | |
| 5ª | 36,2 | |
| 6ª | 46,7 | |
| 7ª | 58,3 | |
| Marcha atrás | 8,3 | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Tipo de frenos traseros | Disco | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | Sí | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre paredes | 11 m | |
| Neumáticos delanteros | 225/40 R18 | |
| Neumáticos traseros | 225/40 R18 | |
| Llantas delanteras | x 18 | |
| Llantas Traseras | ||
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Características destacadas
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- ABS
- Asiento niño Isofix
Características y especificaciones
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